英國建筑師威廉-艾爾索普(Will Alsop)在多倫多完成了兩個地鐵車站項目。



先鋒村車站（Pioneer Village ）和西菲奇站（Finch West）都由他的事務(wù)所設(shè)計，為多倫多約克什帕迪納地鐵線（Toronto York Spadina ）的延伸。



先鋒村站是一個有16200平方米的區(qū)域交通樞紐，將為每天的20000個地鐵乘客服務(wù)。它有兩個獨立的公共汽車站和1881個通勤停車位。



這個投資1.65億加元的車站橫跨約克區(qū)邊界，位于約克大學(xué)校園的一角，并且為其他欠發(fā)達地區(qū)的未來建設(shè)創(chuàng)立一個起點。



威廉-艾爾索普說，他是受大教堂的啟發(fā)，將車站出入口設(shè)計為“雙雕塑的結(jié)構(gòu)；其高度超過必要的，以增加它們的可見度”。



這個車站使用耐候鋼，在形狀和大小上相互反映。車站雨棚也使用科滕鋼，有巨大的懸臂屋頂，其表面種植牧草，為候車的旅客提供遮陰。



西菲奇站面積11200平方米，投資1.3億加元，由威廉-艾爾索普的長期合作者布魯斯-麥克萊恩（Bruce McLean）提供綜合的藝術(shù)。他希望每一個可見的公共空間融合藝術(shù)與建筑之間的界限。

布魯斯-麥克萊恩說，他是受古代建筑的啟發(fā)。外柱參考了希臘女像柱，并且支持地下屋頂，是受有6000年歷史的米諾肯（Minorcan）支柱的影響。

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